Kymco Dink 50

Nuovo design. Cambia il vestito, ma le caratteristiche che lo hanno reso famoso restano inalterate. Tanti i particolari che vanno a migliorare un progetto valido e apprezzato: La ruota anteriore cresce da 12" a 13", mentre al posteriore tecnici taiwanesi hanno optato per un "gommone" montato su un cerchio da 12", con maggior sezione. Nuovi i gruppi ottici, inedito il disegno della sella, che regala ampio spazio a conducente e passeggero. Nuovo anche il disegno del vano sottosella, più capiente e spazioso. Gli specchi non sono più integrati nello scudo frontale, ma sono montati nella classica posizione al manubrio, per aumentare la visibilità. Nuove le prese d’aria frontali e laterali. Il cupolino è ora più alto e protettivo.


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