Honda Cbr 1000rr

Da anni il riferimento assoluto fra le Supersport e vincitrice di tanti recenti confronti internazionali (il “MasterBike”, ad esempio), la CBR1000RR Fireblade è ormai un'icona del motociclismo sportivo. Il grande pregio di questa supersportiva non sono infatti solo le prestazioni, ma "come" esse sono trasmesse al pilota.

Non a caso, fin dal primo modello (1992), lo sviluppo della maggiore delle CBR è ruotato intorno al “Controllo Totale”, che trasmette al pilota un feeling incredibile, su strada ed in pista. Nel 2008, un nuovo, leggerissimo propulsore (derivato dalla moto che aveva vinto il Mondiale Superbike 2007) si è dimostrato efficace in ogni frangente, con tanta coppia e potenza.

Un leggerissimo telaio in alluminio pressofuso ha regalato alla Fireblade la massima trazione in uscita di curva, grazie anche alla doppia azione delle frizione antisaltellamento. Per il 2010, la CBR1000RR Fireblade si riconferma sul gradino più alto del podio, grazie ad un miglior bilanciamento ed equilibratura dell’albero motore – ora più rigido e con un alternatore più grande. Vi è anche un nuovo look del terminale di scarico, con rivestimento in alluminio.

A ciò si abbinano un’estetica posteriore ancor più racing-oriented, con codone modificato, portatarga “a sgancio rapido” ed un nuovo faro posteriore con lente chiara. Le tre nuove colorazioni comprendono un arancio/argento molto sportivo, un grintosissimo nero con cerchi color oro ed un Tricolour HRC.

  • Estetica posteriore ancor più racing-oriented. Il codone è ora modificato, e caratterizzato da un nuovo faro posteriore con lente chiara.
  • Nuovo look più filante del terminale di scarico, con rivestimento in alluminio
  • Nuove grafiche e colorazioni rinnovate
  • Migliori prestazioni (bilanciamento ed equilibratura) dell’albero motore

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